«Камаз» отказался от введения трехдневной рабочей недели
Российский производитель грузовой техники «Камаз» не будет вводить на своих производствах трехдневную рабочую неделю, решение о которой с сентября рассматривал ранее, продолжит работать по четырехдневному графику, сообщила пресс-служба производителя. «Меры, принимаемые руководством компании, позволяют «Камазу» чувствовать себя увереннее других игроков рынка. Продолжается рост рыночной доли и привлечение дополнительных заказов. Благодаря этому на финкомитете было принято решение об отмене приказа о трехдневной рабочей неделе, введение которой рассматривалось с сентября месяца. Сейчас готовятся документы. Основные подразделения компании, связанные с производством грузовиков, продолжат работать в текущем режиме», — говорится в сообщении. С 1 августа предприятия концерна с неполной нагрузкой перешли на четырехдневную рабочую неделю из-за кризиса на рынке грузовой техники в России и его сокращением в первом полугодии 2025 года почти на 60%. Как заявляли ранее в компании, причиной этому стали недальновидная политика импортеров грузовой техники и жесткая денежно-кредитная политика ЦБ РФ.
Так, на прошлой неделе под руководством генерального директора «Камаза» Сергея Когогина прошло заседание финкомитета, на котором рассматривалась ситуация на рынке грузовиков, привлечение заказов и загрузка производства на сентябрь, уточнили в пресс-службе.
«Ситуация на рынке по-прежнему остается напряженной. Падение рынка грузовиков свыше 14 тонн составит в июле почти 60%. Продолжают оказывать негативное влияние на рынок остатки импортеров, которые по данным камазовских маркетологов составляют свыше 20 тысяч штук. У лизинговых компаний на складах скопилось свыше 10 тысяч единиц техники», — отмечает производитель. В «Камазе» подчеркнули, что на сегодняшний день наметилась стабилизация рынка на низких показателях. «Это говорит о достижении возможного минимума на рынке», — добавили там. Производитель начал формирование производственного плана на октябрь. В компании есть основания полагать, что загрузка производства вырастет.
