«Каспийский трубопроводный консорциум» возобновил отгрузки нефти с ВПУ
. «Каспийский трубопроводный консорциум» (КТК) возобновил отгрузки нефти с выносного причального устройства (ВПУ), работу которого приостанавливал после проверки Ространснадзора в марте, сообщил КТК.В конце марта КТК временно вывел из эксплуатации два из трех выносных причалов — ВПУ-1 и ВПУ-2 — для устранения нарушений, выявленных Ространснадзором. Затем Приморский районный суд Новороссийска назначил КТК штраф в размере 200 тысяч рублей, но не стал накладывать ограничения на работу выносных причалов. Консорциум 9 апреля запустил ВПУ-1, а работа второго причала была приостановлена.»14 августа была проведена инспекция РМРС на выведенном из эксплуатации ВПУ КТК-2 в целях восстановления класса в ФАУ «Российский морской регистр судоходства». Согласно заключению РМРС, класс ВПУ КТК-2 восстановлен. В период простоя на ВПУ КТК-2 были заменены все плавучие и подводные шланги согласно плана 2025 года, а также два гидрокомпенсатора. В настоящее время указанное причальное устройство работает в штатном режиме. Отгрузка нефти осуществляется посредством ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК-2″, — говорится в сообщении.
В то же время с 15 августа КТК планово вывел из эксплуатации ВПУ-3 сроком на три недели для замены плавучих и подводных шлангов.
«Грузоотправители КТК в целях обеспечения непрерывности процесса добычи и транспортировки нефти были уведомлены о проведении ремонтных работ заблаговременно. Минэнерго Казахстана учитывает сроки планово-предупредительных ремонтов на объектах КТК при формировании графика транспортировки нефти по нефтепроводу Тенгиз — Новороссийск», — добавили в консорциуме.Нефтепроводная система КТК — крупнейший маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки и основной маршрут для Казахстана, на него приходится более 80% экспорта страны. Трубопровод протяженностью 1,5 тысячи километров соединяет месторождения Западного Казахстана с побережьем Черного моря, где нефть отгружается на танкеры через морской терминал КТК. Среди крупнейших акционеров консорциума — РФ (через «Транснефть»), Казахстан (через «Казмунайгаз»), структуры Chevron, «Лукойла», ExxonMobil, СП «Роснефти» и Shell.
